نمایش دادن همه 6 نتیجه

نمایش 9 24 36

چشم گربه ای شیشه ای ABS دو طرفه

  • جنس بدنه پلاستیک ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene)
  • ابعاد: 5 سانتی‌متر
  • دارای رفلکتورهای دو طرفه پلی‌کربنات برای انعکاس نور در شب
  • روش اتصال با استفاده از چسب اپوکسی
  • کاربرد: جاده‌ها، خیابان‌ها، تقاطع‌ها، فرودگاه‌ها، پارکینگ‌ها، مناطق ساختمانی و...

چشم گربه ای درخشان

  • انعکاس نور بسیار عالی در تمام جهات
  • دوام بالا در مقابل فشار و ضربه
  • مقاومت عالی در برابر اشعه UV خورشید
  • سطح درخشنده و بازتابنده بزرگ
  • دارای شبرنگ پریزماتیک 10 ساله ORAFOL آلمان
  • قابل نصب با استفاده از چسب اپوکسی بر روی هر نوع سطح

چشم گربه ای ترافیکی سولار یک طرفه

  • چشم گربه ای یک طرفه
  • وزن 560 گرم
  • جنس آهن
  • منبع تغذیه سولار
  • ابعاد : 120 در 130 در 70 میلی متر
  • ساخت ایران
  • کاربرد : استفاده در معابر و جاده ها برای مشخص کردن مسیر و حدود جاده
 

چشم گربه ای ترافیکی سولار دو طرفه

  • جنس آهن
  • دو طرفه و دارای دو سمت چشمک زن
  • منبع تامیین انرژی نور خورشید
  • وزن 530 گرم
  • رنگ نقره ای
  • ابعاد 120 در 130 در 70 میلیمتر
  • ساخت ایران
  • کاربرد : در معابر و جاده ها برای مشخص نمودن مسیر جاده استفاده می شود.
 

سرعت گیر چشم گربه ای یک طرفه

  • جهت انعکاس نور در شب به ویژه در باران یا مه که دید رانندگان ضعیف می گردد.
  • کم هزینه و مقرون به صرفه
  • دارای مقاومت بالا و کیفیتی استثنایی
  • جنس از مواد ABS
  • سایز ۱۰ در ۱۰
  • کاربرد در مسیرهای عبور و مرور به ویژه جاده ها
  • ساخت کشور ایران

سرعت گیر چشم گربه ای دو طرفه

  • جهت انعکاس نور در شب به ویژه در باران یا مه که دید رانندگان ضعیف می گردد.
  • کم هزینه و مقرون به صرفه
  • دارای مقاومت بالا و کیفیتی استثنایی
  • جنس از مواد ABS
  • سایز ۱۰ در ۱۰
  • کاربرد در مسیرهای عبور و مرور به ویژه جاده ها
  • ساخت کشور ایران

چشم گربه ای ترافیکی

چشم گربه ای ترافیکی یک وسیله ایمنی است و در بیشتر جاده ها استفاده می شود. این وسیله توسط شخصی به نام پرسی شاو اختراع شد که به عنوان یک تکنسین جاده کار می کرد.

گفته می شود که شاو در سال 1933 شبانه در مه در حال رانندگی به خانه بود که به قسمت خطرناکی از جاده رسید. شاو ادعا کرد که در شب با استفاده از انعکاسی که چراغ‌های جلوی ماشینش در مسیر می‌تابید، رانندگی می‌کرد.

اما در این شب در سال 1933 مه آنقدر بد بود که هیچ انعکاسی از مسیرها وجود نداشت و او نمی توانست تشخیص دهد که جاده کجامی رود. شاو متوجه شد که به یک راهنما نیاز دارد زیرا چراغ‌های جلو برای ایمن نگه داشتن رانندگان کافی نیست.

ادامه مطلب